Vimos o pátio, a bobina na desbobinadeira, a conformadora de telha e a máquina de tela. Tudo o que vem a seguir foi montado em cima do que a gente viu funcionando.
Vocês citaram seis concorrentes. Abrimos o site de cada um, procuramos carrinho, preço e corte e dobra. O que não deu para confirmar está dito na cara.
| Concorrente | Site | Compra ou cota online | Preço na tela | Corte e dobra online | O que achamos |
|---|---|---|---|---|---|
| Gerdau · mais.gerdau.com.br | sim | só cotação | não | não · página 404 | Carrinho de cotação com retorno em até 48 h. Sem checkout, sem pagamento e sem preço. |
| Grupo Ferronorte loja em Imperatriz | sim | não · só WhatsApp | não | não | Site institucional. Tem corte e dobra como serviço de fábrica, mas não contratável online. |
| Mundo dos Ferros | sim | não · só WhatsApp | não | não | Botão "fazer orçamento" sem formulário. Unidades em Palmas e Araguaína, TO, não localizamos loja em Imperatriz nem Marabá. |
| Colunas Brasil | não · só Instagram | não · só WhatsApp | não | não | Orçamento por WhatsApp, declarado na própria bio. Operação em GO, SP e TO, sem evidência na sua praça. |
| Ferro Norte · Marabá | não localizado | não confirmado | não | não confirmado | Empresa existe em guia comercial de Marabá, com endereço e telefone. Sem presença digital própria. |
| Gil Ferros | não · só Facebook | não confirmado | não | balcão | A grafia mais próxima é Gill Ferro, de Parauapebas. Corte e dobra aparece em diretório, como serviço de loja. |
| ACLM · Marabá | não localizamos a empresa com esse nome | Varremos o guia comercial de Marabá, com mais de 20 empresas do setor, e nenhuma bate. Precisamos que vocês confirmem a razão social. | |||
Fomos checar como cada concorrente comunica entrega. Nenhum dos seis diz que dá frete grátis, e nenhum diz que cobra. Todos jogam para "consulte o vendedor". É um argumento que está parado na mesa.
Começando pelas quatro maiores. Cada uma com nome de residencial, prefeitura e data de publicação.
Somadas às quatro anteriores, fecham as 4.721 moradias contratadas ou em obra no seu raio.
Silo e graneleiro são estrutura metálica e telha, o que sai da fábrica de vocês. E a região constrói em ritmo alto.
O OCA traz o cliente até a porta e para por aí. Atendimento, cotação, fechamento, nota e entrega seguem com o time de vocês, do jeito que já funcionam hoje.
É exatamente assim que vai para o ar. Vocês mesmos apontaram os cinco que abrem, telha, metalon, treliça, vergalhão e perfil, e completaram: "todos podem rodar, esses são os principais"
Vocês disseram que o sistema devolve toda a precificação e que existe webhook. Para ligar isso, precisamos de seis respostas.
É por ali que o lead da vitrine chega e a venda acontece. Antes de ligar qualquer anúncio, precisamos saber como esse WhatsApp funciona hoje.
Estas quatro não dependem de sistema nem de fornecedor. Dependem só de vocês dizerem sim ou não.
Nada aqui precisa ser criado: é informação que a sua operação já tem e que o canal precisa receber.
Ambiente fechado, catálogo de verdade, nenhum cliente na linha. Quatro coisas viram dado nesta etapa.
Não são detalhes de contrato: são as três que evitam briga interna e leitura errada do resultado.
Antes de gastar o primeiro real em anúncio, o canal vai atrás do que já existe: os 2.000 orçamentos perdidos por mês, com nome, produto e motivo.
A meta que vocês deram é +2% a 5% de faturamento. Sem estes quatro, não há como dizer se ela foi batida.
Nenhuma delas exige investimento novo: são coisas que vocês já fazem, ou já disseram que querem fazer.
Cinco dias com o time de vocês, montando e treinando junto. A loja abre no fim da semana, com o processo já rodado e sem cliente vendo erro.
Treinamento do atendimento, acessos liberados e grupo de WhatsApp no ar.
Mix subindo na vitrine com código, unidade, preço e foto. As cinco do foco com ficha completa.
Webhook do ERP ligado e conferido. Preço e saldo batendo entre o sistema de vocês e a vitrine.
Pedido de teste ponta a ponta, do clique à nota, com o time de vocês atendendo de verdade.
Ajustes do teste aplicados e campanha ligada em Imperatriz, Marabá e cidades da rota.
Preferimos colocar na mesa agora do que descobrir com o cliente na linha. Nenhum deles impede o piloto: todos pedem uma decisão antes de começar.